نمای کلی
شاخه های جرقه ای از اجزای موتور اصلی هستند و مواد آنها به طور مستقیم بر راندمان احتراق ، عملکرد موتور و عمر خدمات تأثیر می گذارد. انتخاب مواد الکترود عامل اصلی در تعیین عملکرد پلاگین جرقه است. در میان بسیاری از مواد الکترود ، پلاتین (PT) و IRIDIUM (IR) ، دو فلز گرانبها با عملکرد بالا - ، معمولاً در ساخت پلاگین جرقه- پایان استفاده می شوند که هر کدام دارای مزایای خاص خود هستند.
خصوصیات مواد: تفاوت عملکرد در محیط های شدید
شاخه های جرقه ای در محیط های بسیار سخت کار می کنند. در محفظه احتراق موتور ، آنها باید در برابر دمای گذرا بیش از 2000 درجه ، فشارهای انفجاری به میزان 50 مگاپاسکال و خوردگی شیمیایی از محصولات احتراق مقاومت کنند. این امر به مواد الکترود نیاز دارد تا مقاومت دما ، مقاومت مکانیکی و ثبات شیمیایی بسیار عالی- عالی داشته باشند.
|
پلاتین (PT) |
lridium (IR) |
|
|
نقطه ذوب و سختی |
نقطه ذوب تقریباً 1772 درجه ، با سختی متوسط اما انعطاف پذیری برتر ، اطمینان از صحت الکترود ابعادی در هنگام ماشینکاری و شکل گیری را آسان تر می کند. |
ایریدیوم با داشتن نقطه ذوب به میزان 2454 درجه ، 2-3 برابر پلاتین سختی را نشان می دهد و مقاومت در برابر سایش استثنایی را ارائه می دهد. الکترودهای آن را می توان با قطر بسیار ریز (تقریباً 0.4-0.6 میلی متر) ماشینکاری کرد. |
|
ثبات شیمیایی |
در محیط های اکسید کننده درجه حرارت بالا- ، پلاتین ثبات بهتری را نشان می دهد و کمتر احتمال دارد که یک لایه اکسید ایجاد کند که بر رسانایی آن تأثیر بگذارد. |
اگرچه Iridium از ظرفیت آنتی اکسیدانی کمی ضعیف تر برخوردار است ، اما لایه اکسید متراکم آن می تواند از ایجاد خوردگی بیشتر پس از تشکیل جلوگیری کند. |
|
طراحی الکترود |
الکترود مرکزی معمولاً از پوشش پلاتین یا پلاتین جامد ساخته شده است و قطر الکترود نسبتاً ضخیم است (حدود 0.8-1.2 میلی متر) |
الکترود Iridium نازک تر است ، که می تواند انرژی احتراق را متمرکز کند ، نیاز به ولتاژ احتراق را کاهش داده و میزان سوء استفاده را کاهش دهد. |
|
دوام و ضد - سپرده کربن |
مقاومت در برابر خوردگی قوی ، اما الکترود نسبتاً سریع می پوشد و رسوبات کربن ممکن است بر شکاف احتراق تأثیر بگذارد |
سختی بالا و نقطه ذوب ، سایش آهسته الکترود ، مقاومت قوی تر در برابر رسوب کربن ، و فاصله پایدار- |
|
عملکرد احتراق |
پایدار و قابل اعتماد ، مناسب برای سناریوهای رانندگی منظم ، ولتاژ احتراق متوسط ، مناسب برای بیشتر موتورها |
طراحی الکترود نازک باعث احتراق بیشتر و سریع تر می شود ، به خصوص در درجه حرارت پایین - شروع یا شرایط سرعت بالا- و خطر رسوبات کربن را کاهش می دهد. |
|
موتور قابل اجرا |
این عملکرد در موتورهای طبیعی اتومبیل های معمولی خانوادگی عملکرد خوبی دارد و عملکرد پایدار و هزینه معقول آن می تواند نیازهای رانندگی روزانه را برآورده کند. |
مناسب برای موتورهای عملکرد بالا- با نسبت فشرده سازی بالا و سرعت بالا. دمای محفظه احتراق و فشار چنین موتورهایی بیشتر است و نیازهای دقیق تری را بر روی مقاومت دما و مقاومت در برابر دما و مقاومت در برابر فرسایش قرار می دهد. |
|
اقتصادی |
هزینه اولیه پایین تر است ، اما فرکانس جایگزینی بیشتر از Iridium است و ممکن است هزینه کلی استفاده بیشتر باشد |
اگرچه قیمت واحد نسبتاً بالا است ، اما عمر طولانی مدت و عملکرد عالی Ultra-} آن را برای کاربرانی که پایداری طولانی {1} را دنبال می کنند ، مناسب می کند. |
|
هزینه و طول عمر |
هزینه پایین تر از Iridium است ، اما بالاتر از آلیاژ نیکل است. عمر یک شاخه جرقه پلاتین در حدود 30،000-50،000 کیلومتر است و یک شاخه جرقه دو پلاتین می تواند به 70،000-80،000 کیلومتر برسد. |
هزینه بیشتر است ، اما طول عمر طولانی تر است ، تا بیش از 100000 کیلومتر |
سازگاری سناریو و توصیه های انتخاب
1. پلاگین جرقه پلاتین:
وسایل نقلیه قابل اجرا: اتومبیل های خانوادگی استاندارد ، اتومبیل های اقتصادی یا وسایل نقلیه با شرایط رانندگی متوسط (مانند رانندگی با سرعت 0- سرعت رانندگی).
مزایا: بسیار هزینه - مؤثر ، کاملاً سازگار و قادر به تأمین نیازهای استفاده عمومی.
توجه: برای جلوگیری از تخریب عملکرد ، به طور مرتب سایش الکترود را بررسی کرده و سریعاً جایگزین کنید.
2. پلاگین جرقه ایریدیم:
وسایل نقلیه قابل اجرا: وسایل نقلیه عملکردی بالا-} ، وسایل نقلیه توربوشارژ یا وسایل نقلیه مشروط به عملکرد سریع - و شرایط رانندگی شدید (مانند مسابقه و رانندگی از راه دور -).
مزایا: عملکرد شدید احتراق ، عمر بسیار طولانی و هزینه های کم نگهداری ، آن را برای کاربرانی که نیاز به عملکرد و قابلیت اطمینان نهایی دارند ایده آل می کند.
توجه: اطمینان حاصل کنید که مقدار حرارتی برای جلوگیری از گرمای بیش از حد موتور و رسوبات کربن به دلیل مشکلات سازگاری حرارتی ، با تولید کننده اصلی مطابقت دارد. نکته قابل توجه ، تولید پلاگین جرقه مدرن یک راه حل آلیاژ IRIDIUM- را معرفی کرده است. این طرح کامپوزیت ، با استفاده از Iridium برای الکترود مرکزی و پلاتین برای الکترودهای جانبی ، به یک اثر هم افزایی "قدرت درجه 3-} مقاومت دما + پایداری رسانا" می رسد. این طرح ترکیبی مزیت احتراق Iridium را حفظ کرده و از پایداری پلاتین استفاده می کند و به تعادل بین عملکرد و هزینه می رسد و آن را برای اولین بار برای بسیاری از مدل های پایان {6- انتخاب می کند.
نتیجه گیری: هیچ بهترین مطلق ، فقط مناسب ترین وجود ندارد.
پلاتین و Iridium هر کدام مزایای خود را به عنوان الکترودهای پلاگین جرقه ای دارند. Iridium ، با نقطه ذوب ، سختی و راندمان احتراق بالاتر ، در موتورهای عملکردی- عالی و در شرایط عملیاتی شدید برتری دارد. پلاتین با عملکرد پایدار ، طول عمر طولانی تر و ارزش بهتر برای پول ، در اتومبیل های خانوادگی استاندارد مزیت دارد. برای کسانی که به دنبال هزینه-} اثربخشی و تطبیق پذیری هستند ، شاخه های جرقه پلاتین یک انتخاب قابل اعتماد هستند. برای کسانی که به دنبال عملکرد نهایی و پایداری طولانی {6} term هستند ، شاخه های جرقه Iridium یک مزیت روشنی را ارائه می دهند.
هنگام تعویض شاخه های جرقه ، مشخصات پیشنهادی سازنده وسیله نقلیه را در اولویت قرار دهید ، مواد را بر اساس سناریوهای رانندگی (مانند آب و هوای شدید و استفاده مکرر) انتخاب کنید و به طور مرتب از شاخه های جرقه برای اطمینان از عملکرد موتور استفاده کنید.
متقاطع
پرسش
01. شرکت fanmetal چیست؟
02 آیا گواهی بازرسی با کیفیت حرفه ای دارید؟
03 هزینه حمل و نقل شما چقدر است؟
04 شرایط پرداخت شما چیست؟
05. چگونه می توان اندازه چرخش را انتخاب کرد؟
06 زمان تحویل شما چقدر است؟
